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東武線内で東急を撮る

 投稿者:YU  投稿日:2018年 5月 5日(土)18時44分13秒 ai126196013130.17.access-internet.ne.jp
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  H師匠のお誘いで、埼玉東部へ撮影に行ってきました。
東急8500のネタ編成3本(8614F、8634F、8637F)が、1日で全部、しかも東武線内でゲットできたのは中々珍しいかも?

1枚目:C1721Kは8629F。後ろから4両目、5両目が軽量車なのですが、それとわかる「なで肩」です。
2枚目:C1803Kは8637F。青帯の異端編成ですが、Bunkamuraの広告電車に抜擢されて、かつての北総7150形のようなカラフルな姿になりました。オサレな広告ですが、武骨なスタイルになぜか合っている気がします。
3枚目:D1504Kは5106F。もうだいぶ暗かったのですが、カメラに任せて振ったら1枚だけ止まりました。
 
 

東武ネタが忙しい!?

 投稿者:ペカリーにょ  投稿日:2018年 4月30日(月)22時52分31秒 KD119106069091.ppp-bb.dion.ne.jp
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  GW!早速ネタを探っていたら、何気に5月は東武ネタ充実しています。

今は、大凧の春日部ステッカー車が本線、アーパー線で走行中。
19日 秩父鉄道わくわくフェスタで8506Fが展示されるので、その前後に広瀬までの回送があると思われます。
20日 いよいよ終焉を迎えることとなった1819F。東武動物公園を出てどちらに向かうか?
26日 リバティ1周年で船橋入線。こちらは、船橋9:02で日光線に向かい、戻りは船橋着18:09。
    なんとなく動きが読めそうなので、昼間にアーパー線を走るリバティを捕獲できるチャンスです。

さて、どれだけ出漁できるのだろう?
 

堂々と

 投稿者:ペカリーにょ  投稿日:2018年 4月30日(月)00時00分55秒 KD119106069091.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  ほとんどの平日はアーバンパークライナーの乗客になっています。
先日は本線遅れの影響で岩槻打ち切りとか痛い目にも遭いました。
それでも定期持っているので乗る価値アリです。
1枚目:一日おそらく2回しか出てこない「ノ」。
    最初は下の表示何だろう?と思っていましたが、数多の列車の出発の表示を見たら判りました。
2枚目:先日の岩槻打ち切りの写真。
    岩槻2番での折り返しという滅多にないシチュエーション。
    残念なのは、ここは岩槻と判らないことです。
最近は、この列車目当てに乗る人が多くなってきました。
なので2、5号車の足延ばせる席の競争倍率が格段に上がってきました。


 

ついに

 投稿者:ペカリーにょ  投稿日:2018年 4月16日(月)00時30分37秒 KD119106069091.ppp-bb.dion.ne.jp
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  アーパー線ユーザーになってしまいました。
職場はメチャクチャ不満。なかなか帰れない。
趣味にはメチャクチャ満足なのに!
ということで春の交通安全シリーズとカラフルドアを早速捕獲してきました。
 

東武20000の転用先

 投稿者:HANSEN  投稿日:2018年 4月11日(水)22時22分36秒 i118-20-48-193.s04.a011.ap.plala.or.jp
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  >みちひらくものさん
某名誉館長の話では、南栗橋新栃木支所配置だそうです。

と、いうわけでついに宇都宮線8000系置き換えの車両が出てきてしまいました。
既に日比谷直通から20070系(GTOインバーター車)は撤退し、これが4連の種車になっております。
そんな訳で、宇都宮線の8000系は記録が早めのほうがよろしいかと思います。

東武関連で記録早めが良いといえば、本線側が結構ありまして……
・1819F&350系最後の一年?
・30000系半直撤退。(代わりに東上から50000系3次車2本が半直用に転属)
・東急8500、メトロ03、東武20000置き換え進行中。メトロ8000も置き換え計画アリ。

ちなみに東武。相変わらずちゃんと撮っています。(この板を東武板化してしまいスイマセン…苦笑)
それでも東武を貼りますが……(オイ

上:350系きりふり。某名誉館長の話ではどうやら……
中:案外日光線トブコーミクリ間でおさえるのが難しい一般車。10時台下りと17時台上りが
  効率よくやれます。
下:東上は先週日曜は51092Fが珍しく固定外の一般運用に。
 

東武20000系

 投稿者:みちひらくもの  投稿日:2018年 4月 9日(月)17時36分53秒 dcm2-122-130-224-237.tky.mesh.ad.jp
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  館林の工場から、南栗橋に
20000系4両編成が
送られたみたいですが
この4両編成は、
どこで使うんですか?

なかなか、掲示板に
書くことがなくて
クレクレ君で、すいません。
 

あーぱー線

 投稿者:ペカリーにょ  投稿日:2018年 2月 1日(木)00時33分35秒 KD119106069091.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  2月12日までアーパー線でスタンプラリーを開催しています。
開札の外にあるスタンプをGETするの大変ですが、何気に電車が混んでいないので気が楽です。
出張やら電車に揺られたいとき、のんびり出かけてスタンプをポン。
本日スタンプ制覇しました。
3駅制覇賞も8駅達成パーフェクト賞もクリアファイルなので、かなり嬉しいです。

パーフェクト賞を達成した御褒美に気になっていた列車にも乗ってきました。
その列車は、特急アーバンパークライナー。
アーパー線に特急電車なんて贅沢。特急料金払ってまで乗りたくないと思っていたら・・・・
途中から特急料金不要になるの最近知りました。
まだリバティー乗っていないし、春日部4番から渡り線で野田線に入るのでそれまた楽しみ。
しかも特急料金不要。春日部から岩槻まで各駅に停まって、最後は一気に大宮と云うのも好ましい。
嬉しいことに、この列車、特急料金途中から不要というのをあまり知られていないのでガラガラ。
静かにゆったり乗りたいのに、鉄ヲタと部活帰りの高校生が煩いのに若干苛立ちを感じますが、それは大人なのでグッと我慢。
僅かな時間でしたが、御褒美にふさわしい贅沢を楽しんできました。



 

急行 新木場行…?

 投稿者:HANSEN  投稿日:2018年 1月22日(月)18時13分30秒 i118-20-48-193.s04.a011.ap.plala.or.jp
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  本当、凄い雪が降っていますが、本日1/22は代休を貰っていたので大変助かっています。
もっとも、明日の朝のほうが正直心配なので早起きして出社せねば……

まあ、それはそれとして折角の雪ですし呑気に地元ヒカリエ狙いで51Kのみ撮影に
行ってみました。

で、時間になってもやってこない。と、いうか10分程度の遅れが出ており雪足と共に
それも拡大しており、いよいよ直通切ったかな~と思い始めたところで目当ての
ヒカリエ登場。しかし接近してきてビックリ!。
運転変更かかっていて行先が「51K 急行 新木場」でやってきました。
急行で新木場なだけでもおかしすぎる上に51Kってのも???な訳で、遅延時ならではな
記録が出来たかなと思います。

尚、その後更に和光市で運転変更で「69S 通勤急行 元町中華街」になった模様です。
 

衝撃すぎて・・・

 投稿者:ペカリーにょ  投稿日:2018年 1月 1日(月)22時54分1秒 KD119106069091.ppp-bb.dion.ne.jp
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  新年あけましておめでとうございます。
鉄分を補給して頑張りたいと思います。

1枚目:何気ない1枚ですが衝撃です。
    東上車と本線車が何故並んで撮影できる?
    写真を見て、頭の中を整理するとすぐわかります。
    こんなのが日常的に見られるなんて、スゴイ世の中になったなぁ・・・
    しみじみ感じてしまいました。
2枚目:こちらもこちらでなんじゃこれ?
    東急車に都営車にメトロ車がなんで1枚に納まる?
    頭の中、ぐちゃぐちゃ。脳内破壊です。
3枚目:ようやく本命。
    K車の中でまだ撮っていなかった青ガエルラッピング。
    この車両、東上線だと普段は和光市までしか来ないので、こちらから捕獲に向かいました。

 

西武線

 投稿者:ペカリーにょ  投稿日:2017年10月20日(金)22時02分57秒 KD119106069091.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  またまた秩父に出張。
行きがてら写真を撮りながら秩父に向かいました。

1枚目:「通勤急行 武蔵丘」ってどこ?
2枚目:西武秩父線って単線なのにトンネルの中に電車がボワッと浮き上がる。
    という証拠写真(笑)。

それと秩父鉄道ネタですが、
武州原谷の室蘭から来たスイッチャーが庫に入っていて、
代わりに昔からの茶色DLが活躍中でした。
まだ撮影されていない方はチャンスです。


 

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